大家都知道，在國(guó)內(nèi)，只要有電驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)，基本上都是自動(dòng)擋，其實(shí)自動(dòng)擋都不算準(zhǔn)確，因?yàn)樵谛履茉雌?chē)上的“擋位”，基本上相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，也就是通過(guò)電子擋把，實(shí)現(xiàn)對(duì)于車(chē)輛前進(jìn)、后退、停止的控制。所以之前我們也說(shuō)了，隨著新能源汽車(chē)越來(lái)越多，越來(lái)越便宜，手動(dòng)擋這種剛開(kāi)始有些操作樂(lè)趣，但實(shí)際上一定不方便、不安全的操作方式，很快就要消失在歷史的塵埃中了。
但是，如果我們說(shuō)，現(xiàn)在還有電動(dòng)車(chē)，用到了手動(dòng)擋，大家會(huì)是什么反應(yīng)？可能很多小伙伴的第一反應(yīng)是，這屬于沒(méi)苦硬吃吧？電動(dòng)車(chē)踩一腳加速踏板都能走，干嘛還設(shè)置手動(dòng)擋換來(lái)?yè)Q去，或者說(shuō)像奔馳和保時(shí)捷那樣，給電動(dòng)車(chē)加變速箱，降低高速行駛的能耗？
日前，就推出了一款e3駕考版，顧名思義，就是專(zhuān)供駕校等特殊用途的車(chē)輛，而且大家也都知道，比亞迪現(xiàn)在是一家完全意義上的新能源車(chē)企，所以比亞迪生產(chǎn)的駕考車(chē)，應(yīng)該也就是電動(dòng)車(chē)或者插混車(chē)，是不是就只能用來(lái)練習(xí)C2駕照，也就是考取自動(dòng)擋駕照的用車(chē)？但是令人驚嘆的是，這款e3竟然是一款“手動(dòng)擋”車(chē)型。
實(shí)際上，說(shuō)e3是手動(dòng)擋電動(dòng)車(chē)，多多少少有些不嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這款e3駕考版車(chē)型采用的是一組模擬手動(dòng)擋操作邏輯的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將加速、離合、手動(dòng)換擋桿結(jié)合起來(lái)，然后通過(guò)程序設(shè)定，模擬出日常駕駛手動(dòng)擋車(chē)型的操作邏輯，這樣一來(lái)，很多考取C1駕照的“駕考練習(xí)生”，就可以在這臺(tái)車(chē)上體驗(yàn)手動(dòng)擋的操作手感了。
目前這款車(chē)的售價(jià)為10.38萬(wàn)元，其實(shí)外觀設(shè)計(jì)和普通版的e3沒(méi)有多大區(qū)別，基本上就是加了一組駕考車(chē)的配色而已，但是內(nèi)飾就是典型意義上的駕考用車(chē)，手動(dòng)擋把、離合器、手剎都有，中控的小屏幕，連個(gè)倒車(chē)影像都沒(méi)有，整體非常簡(jiǎn)潔，當(dāng)然這么設(shè)定沒(méi)有任何問(wèn)題，原因很簡(jiǎn)單，考C1駕照還看倒車(chē)影像，這駕照不學(xué)也罷。
這種純電動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)型雖然產(chǎn)品體感可能和純機(jī)械的燃油手動(dòng)擋車(chē)型有所差異，但卻是很多駕校的心頭好，原因很簡(jiǎn)單，太省錢(qián)了。大家都知道，以前的燃油車(chē)當(dāng)C1練習(xí)車(chē)，不管是加油還是加氣，整體費(fèi)用都是很高的，因?yàn)轳{考車(chē)輛的使用時(shí)速都比較低，學(xué)員的操作水平也是參差不齊，所以我們聽(tīng)過(guò)很多駕校老板吐槽，C1駕照培訓(xùn)現(xiàn)在的收費(fèi)本身就低，日常費(fèi)用還高，都有點(diǎn)入不敷出了。
但是這種電動(dòng)車(chē)就不一樣了，在我們國(guó)內(nèi)，充電本身就要比加油便宜很多，而且電動(dòng)車(chē)速度越低，本質(zhì)上越省電，加上很多教練再摳門(mén)一點(diǎn)，不給學(xué)員開(kāi)空調(diào)，在駕考用車(chē)的背景下，表顯續(xù)航和實(shí)際行駛里程1:1都是很有可能的，成本極低，就是這類(lèi)手動(dòng)擋“純電車(chē)”的核心優(yōu)勢(shì)了。
不過(guò)有一說(shuō)一，現(xiàn)在隨著市場(chǎng)內(nèi)卷，很多自動(dòng)擋油車(chē)的價(jià)格也是越來(lái)越低了，很多車(chē)企都已經(jīng)不出手動(dòng)擋車(chē)型了，所以除了一些小貨車(chē)、載重車(chē)還在使用手動(dòng)變速箱之外，在乘用車(chē)上，C1手動(dòng)擋駕照能發(fā)揮的余地越來(lái)越小了，隨著新能源汽車(chē)全面普及，手動(dòng)擋都快成稀罕物了。