日前，在福田汽車啟明星產品發布會之際，福田啟明星純電輕卡也正式與大家見面，來自全國各地的經銷商、媒體等，有幸第一時間參與品鑒或深度試駕。
    第一時間知道可以試駕這款產品時，還是有些小期待，畢竟這是一款被稱為有機會成為中國輕卡行業正式告別“油改電”過渡時代的產品。
    一輛輕卡能否成為爆款，因素很多，但試駕過程中我們主要站在用戶視角，重點關注了兩個因素：一個是車輛在實際應用場景中有哪些亮點；一個是車輛在實際應用中會給駕駛人員帶來哪些情緒價值。
    先看實際應用中的亮點有哪些？
    首先是它的過彎半徑非常小，這是汽車工程設計“用戶導向”思維的極致體現，目前在乘用車領域比較流行，比如某品牌一輛大型SUV，在狹窄的胡同路邊修車后，可以一把掉頭。
    當天，福田啟明星純電輕卡的試駕路段中，一處直徑大約三車道的一個環島，試駕人員一把多一點即可實現精準過圈，這讓車輛在擁擠路段或狹小的胡同里也可以輕松自如，不必為車輛掉頭尋找合適場景而浪費時間，對于一款主打城市應用的輕卡而言，這無疑是其“爆款品質”中最硬核、最打動人的要素之一。
    據介紹，福田啟明星純電輕卡首創800V平臺雙電機中央分布式架構，雙電機控扭矩，轉彎半徑減20%，在城市場景應用中更加靈活，并首創FBS超高壓蓄能線控制動系統，2+3主動安全防護、制動響應時間縮短70ms、制動距離減少15.5%，同時多智能化安全配置可選，其中線控轉向技術響應速度提升32.4%。
    其次是過顛簸路段更穩。試駕路段在極具顛簸的路況中，駕駛室內感覺不明顯，且沒有任何的不適感和車輛晃動和抖動的不適感。
    對于易碎品（如玻璃、陶瓷）、精密儀器、電子產品、農副產品等，劇烈的顛簸是貨物的“頭號殺手”，福田啟明星輕卡更穩的底盤和懸架不僅能有效緩沖沖擊，直接減少運輸途中的損壞，為客戶節省巨額成本，而且也意味著可以切入生鮮冷鏈、高精度設備、高端電商包裹等高附加值物流市場，拓寬用戶業務范圍。
    再看給駕駛人員帶來的情緒價值有哪些？
    駕駛人員的情緒價值，其實一點不比傳統所說的安全、效率、性價比等的重要性低。筆者與重慶、成都一帶從業者交流，他們都提出一個問題，就是大家都關心產品效率問題，也就是可以讓大家多拉貨一個小時是很重要的，但實際上，多出的這一個小時，對很多司機來說，最大的價值是可以多休息一個小時。身邊同行因過度勞累付出的沉重代價，一次次警示著我們：關注健康，就是對自己和家人負責。
    福田啟明星純電輕卡，支持2C快充（20%-80%需18分鐘），165°度電續航607km，每天多拉貨1.2小時，也意味著可以多休息1.2小時，完全滿足了用戶的健康需要。
    其次，該產品上下車非常舒適。首創470mm一級踏步（省力38%），正向開發保底盤離地間隙；另有二級踏步（350+285mm，行業最低），適配多場景，上下車更輕松。特別是對很多女性司機來說，這絕對是一大福音。
    第三，產品外觀設計，非常符合現代城市場景的調性以及用戶對未來科技的向往。前窄后寬的設計，不僅可以降風阻（風阻系數＜0.3），而且重心低，輪距加大抓地強。
    此外，駕駛室寬2120mm（貨廂內寬2100mm），標頂高1.8米、高頂2.26米，座椅可躺平，兼顧實用與舒適。
    第四，這款產品采用懷擋設計，不僅操作方便，而且減少操作檔位過程中的視線偏移，提高安全性。而且車前可視高度提升65%以上，車前駕駛盲區降低18%以上。
    最后，產品靜音設置非常好，不管是在駕駛室內遇見顛簸路段，還是車輛經過身邊的時候，都不會有噪音令人煩躁的情況。
    當然，車輛還有很多值得肯定細節優勢，這里不再一一贅述，大家有興趣的可以聯系廠家試駕或體驗。
    經過一天的試駕，我們可以發現，福田啟明星的爆款“基因”，深藏于它對用戶每一個細微需求的精準回應之中。它不僅僅是一輛純電輕卡，更是一位懂你所需的伙伴。它宣告中國輕卡的未來，不是“油改電”的將就，而是“為用戶而生”的講究。