《預(yù)算10-15萬想買臺混動的車》，他這一個命題翻來覆去三個月了還沒解決，每一個消息的身前都有我給他推薦的車型，但每一條消息的背后也都有一條新的糾結(jié)的理由。
我最開始推薦的就是比亞迪一系列車，然后他說對于比亞迪的外觀實在是“愛不起來”。
確實，比亞迪的外觀對于稍微在乎點顏值的人來說，還是一個比較難以逾越的坎。
但巧妙的點在于我本來也沒想推薦比亞迪，于是我順理成章的推薦出了我心中的該價位頂配車型：吉利銀河星耀8。他第二天就去店里看車了，非常滿意，他說這車甚至連他本來計劃中礙于預(yù)算打算完全拋棄的輔助駕駛都安排上了。
但結(jié)果是，他買不了，因為銀河是吉利，他老婆不同意，嫌吉利差點意思。
這一個輕描淡寫的“差點意思”，直接給他漫長的三個月開了個頭。
用我嫂子的話說：“小鵬P7+是不二的家庭選擇，就兩個小缺點嘛，一個是家里沒有充電樁，一個是預(yù)算超了4萬。”
我聽我哥描述完，我問了一句，“這缺點還小嗎？這不就完全推翻了你10-15萬買混動車的前提嗎……”
他笑著說，你跟女人講道理？
比亞迪、吉利、小鵬全線否定之后，視野就越來越狹窄了。久久不能有結(jié)論，吃飯的席間長輩就免不了問長問短，然后給出一些建議，比如他爸就說，華為這個界那個界，這么火賣這么好，這么多車是不是你們一家子這么久還選不出啊？
那我哥就說了，ADS+鴻蒙OS我也知道好啊，但人家價格實打?qū)嵎潘涝谀沁叺模琈5、R7、S9T，哪臺車是10-15萬？
然后飯桌的畫風突然之間就變了，因為他爸說出了這樣一句話：
“你要想想，你35歲的人了，為什么你還在預(yù)算10-15萬，為什么別人靠自己都買奔馳寶馬，還有保時捷的，你前面十年在干什么，怎么會賺不到錢，你一天到晚自己心在什么東西上面，你在干什么事情，你自己好好想想。”
太可怕了，看來不止女人，道理跟男人講也講不通。
2
后面一段時間，三不五時的，長安深藍、智己、阿維塔....……無論什么預(yù)算，是增程、插混還是純電，但凡能搭上點邊的，他都去看了。
他覺得每個品牌確實都有讓他心動的亮點，但總沒有特別好，什么都齊的，甚至有些還有一定的短板和市場負面評價的先例。
而最讓他擔心的，則是在看車的過程當中，對于現(xiàn)階段汽車市場的進一步了解。
一款車型，有可能今天賣給你，明天改款就上市而且便宜兩萬款。
一個系列，有可能今天還存在，明天就偷偷停產(chǎn)，改換新定位。
一個品牌，有可能今天還獨立運營，明天就劃回母公司，甚至直接破產(chǎn)清算。
所以三個月前他是想買車，兩個月前他是不知道買哪臺車，今天他是直接不知道還要不要買車了——
13.58萬的秦PLUS第二年變7.98萬這種事，他弟弟（也就是我）經(jīng)歷了不會哭，但是他會，因為他有一個家庭。
3
這種焦慮并非個例。
中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，消費者平均決策周期從去年的32天延長至47天。在15-20萬元價格區(qū)間，這個數(shù)字更是達到54天。現(xiàn)在看來，長周期里大家糾結(jié)的極有可能不是在選車，而是在進行一場復(fù)雜的風險評估。
現(xiàn)在的車企們正以驚人的速度推陳出新，這些新車也不再遵循傳統(tǒng)的6-8年換代周期，而是像智能手機一樣可能一年三代。這種快速迭代同時還會讓消費者會陷入“買定離手”的焦慮：你身邊一定有人抱怨剛提車就成“老款”，或發(fā)現(xiàn)沒幾天同樣配置就降價兩萬。
即便不降價，推陳出新的前提下，舊車貶值率也會更加迅速，而這種不確定性讓許多潛在買家選擇繼續(xù)觀望，但如果為了新車半年半年的等下去，迎接人生的就會是無止境的消耗。
說回到我哥的糾結(jié)之旅中，不難發(fā)現(xiàn)“汽車”作為“生活方式”的定位表達依然存在。
我嫂子依然認為，吉利就是吉利，銀河也是吉利——主觀的臆斷已經(jīng)完全忽略掉客觀產(chǎn)品的優(yōu)缺點。
這說明即便是面向年輕人，自主品牌的定位重塑也依舊還有非常長遠的道路要行走。
至于我哥，也陷入了奇妙的怪圈當中——一臺完全不符合自己購車需求的小鵬P7+竟然真的被他考慮到貸范疇之中，這是一定要避免出現(xiàn)的情況。
4
實際上如果不將風險、經(jīng)濟、保值等情況的權(quán)重考量的非常巨大，在選車的時候只需要回歸到“車是工具”的本心上就好了。一臺能夠滿足使用場景和需求，沒有硬性缺陷，符合預(yù)算和審美的車，就是你的正確答案——實際經(jīng)過討論，我哥自己也承認，如果不是嫂子那句“差點意思”，星耀8就是他的版本答案。
同時在購車之后，和經(jīng)銷商只保留質(zhì)保和保養(yǎng)的關(guān)系即可。我覺得大可不要太把自己和車主身份綁定在一起，它只是來家里耕地的黃牛而已，外面的黃牛便宜了不會影響到你的黃牛不干活，外面的黃牛賣貴了也不用你補差價，給它吃飽喝足讓它在家里的時候能幫你耕好每一分土地，讓你安心生活，照顧好家庭，就是它存在的意義了。
至于未來的價格、車型的走勢，沒必要焦慮，因為汽車市場的喧囂一定會繼續(xù)，新車一定還會越來越多，功能勢必還會越來越炫——但你一旦做了決定，這些就跟你無關(guān)了。
你要相信，真正的好選擇，就是你剛才做的那一個。