10月13日，一場(chǎng)名為“兌現(xiàn)”的品牌盛會(huì)在安徽蕪湖舉行。隨著風(fēng)云T11家庭品鑒日暨預(yù)售發(fā)布會(huì)的圓滿落幕，奇瑞風(fēng)云品牌首款旗艦級(jí)SUV正式進(jìn)入公眾視野。風(fēng)云T11公布了4款車型的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，價(jià)格區(qū)間為19.99萬(wàn)元至26.49萬(wàn)元。這不僅是一次產(chǎn)品亮相，更是風(fēng)云品牌在新階段下對(duì)高端家庭用車市場(chǎng)的一次深度發(fā)聲。
作為一款定位于“智享大六座旗艦SUV”的全新車型，風(fēng)云T11以“頂格對(duì)標(biāo)”的產(chǎn)品理念，從安全、空間、豪華感與智能化四個(gè)維度，給出了對(duì)于高端家庭出行的全新答案。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不僅公布了4款預(yù)售車型及權(quán)益政策，更通過(guò)一場(chǎng)實(shí)車碰撞測(cè)試，讓外界直觀感受到了它對(duì)于家庭用戶最核心的守護(hù)力。
以“安全”為起點(diǎn)，筑牢家庭出行的第一道防線
在高端家庭SUV的價(jià)值體系中，“安全”從來(lái)不是一個(gè)加分項(xiàng)，而是用戶的底線。風(fēng)云T11在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)以一場(chǎng)高速實(shí)車碰撞演示，明確地將這一點(diǎn)擺在了臺(tái)前。車輛以極具沖擊力的方式完成了正面碰撞，在直播畫面中，A柱與B柱無(wú)任何結(jié)構(gòu)性失效，乘員艙保持完好，氣囊精準(zhǔn)彈出，整車如“安全堡壘”般穩(wěn)穩(wěn)托起了內(nèi)部乘員。這一幕，也將T11的硬核安全實(shí)力具象化展現(xiàn)給了所有人。
風(fēng)云T11全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，覆蓋了從前排到后排、從頭頂?shù)絺?cè)窗的全艙區(qū)域，其中包含2200mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾以及中國(guó)SUV量產(chǎn)車型中少有的后風(fēng)窗安全氣囊，形成對(duì)三排乘員的全維保護(hù)。同時(shí)，磐石車身2.0結(jié)構(gòu)以88%的高強(qiáng)度鋼鋁合金比例和2Gpa熱成型鋼為基礎(chǔ)，搭配37300N·m/deg的超高扭轉(zhuǎn)剛度，構(gòu)筑起如潛艇般堅(jiān)固的防護(hù)結(jié)構(gòu)。
更值得一提的是，這種安全并不止于碰撞時(shí)刻。T11配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、電池IP68級(jí)防護(hù)、母嬰級(jí)健康座艙、20余項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能以及“8255數(shù)據(jù)安全島”，覆蓋從物理到數(shù)字的全域防護(hù)。這意味著，無(wú)論是在復(fù)雜的城市通勤環(huán)境中，還是長(zhǎng)途自駕的高速路段，風(fēng)云T11都能夠以前瞻性技術(shù)為家庭出行織密安全網(wǎng)。
每一排都是“頭等艙”，重新定義六座SUV的空間價(jià)值
如果說(shuō)安全是T11的底色，那么空間就是它與家庭用戶情感連接的核心。對(duì)于一款六座SUV而言，空間不僅僅是數(shù)字，而是如何將車變成一個(gè)真正能裝下全家生活的“移動(dòng)客廳”。
T11擁有5205mm的車長(zhǎng)與3120mm的軸距，尺寸達(dá)到了旗艦SUV的級(jí)別，也為靈活的座艙布局提供了充分的基礎(chǔ)。不同于傳統(tǒng)SUV后排的“湊數(shù)”感受，T11在設(shè)計(jì)時(shí)就將“每一排都是VIP”作為目標(biāo)：二排零重力悠然座椅具備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)和一鍵舒躺功能，三排同樣配備加熱與靠背調(diào)節(jié)，讓六座布局真正具備實(shí)用與舒適兼?zhèn)涞捏w驗(yàn)。
此外，798L的后備廂容積、40處儲(chǔ)物空間，讓家庭出行的裝備不再是“取舍”，而是“盡情裝下”。而通過(guò)語(yǔ)音控制，一鍵拓展1.8米大床模式，T11能迅速?gòu)某鞘型ㄇ诠ぞ?，變身為露營(yíng)空間或親子活動(dòng)的延展場(chǎng)所。母嬰級(jí)環(huán)保材質(zhì)、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和靜謐艙體共同營(yíng)造出安心氛圍，這種空間體驗(yàn)，顯然不僅僅是物理上的寬敞，更是一種生活方式的延伸。
豪華感的兌現(xiàn)，不止于配置的堆疊
豪華，對(duì)于過(guò)去很多主流品牌而言，是一種“攀登”，但對(duì)于風(fēng)云T11來(lái)說(shuō)，它更像是一種“兌現(xiàn)”——將用戶期待的體驗(yàn)真正落實(shí)到每一次上車的細(xì)節(jié)中。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，T11搭載黃金增程CEM平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)1400公里綜合續(xù)航。增程與純電模式噪音差異被控制在0.5dB以內(nèi)，加之磁懸浮底盤系統(tǒng)與雪豹智能四驅(qū)，無(wú)論是城市日常還是山野穿行，都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定和乘坐平順，從容應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景。
車內(nèi)的感官體驗(yàn)同樣不容忽視。一體化30英寸寰宇屏與17.3英寸后艙娛樂(lè)屏形成前后雙IMAX級(jí)視聽系統(tǒng)，配合伯牙之音23揚(yáng)聲器打造7.5.4.2全景聲音樂(lè)廳，車內(nèi)氛圍被營(yíng)造成一種沉浸式的享受。加上9.2L冷暖小冰箱、精致的材質(zhì)觸感與東方美學(xué)的外觀設(shè)計(jì)，T11呈現(xiàn)出一種兼具科技與人文的高級(jí)感——它并不靠“選配”來(lái)拉高門檻，而是以全系標(biāo)配的姿態(tài)讓用戶在入門即能享受高配待遇。
智能化早已成為高端新能源SUV的標(biāo)配戰(zhàn)場(chǎng)，但風(fēng)云T11選擇的路徑更貼近家庭真實(shí)使用場(chǎng)景。它搭載獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備27個(gè)感知單元與200TOPS算力芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)高速NOA、城市NOA和跨樓層記憶泊車等功能。這意味著，從長(zhǎng)途出行到日常上下班，車輛都能主動(dòng)分擔(dān)駕駛壓力，顯著降低疲勞感。
在泊車場(chǎng)景中，T11的全場(chǎng)景泊車輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)亮眼，支持多種自動(dòng)泊車模式，新手也能輕松駕馭大尺寸SUV。而座艙交互體驗(yàn)則更加靈動(dòng)：信息可以在多屏間自由流轉(zhuǎn)，副駕娛樂(lè)不再干擾主駕導(dǎo)航。AI語(yǔ)音助手支持多音區(qū)識(shí)別與自然對(duì)話，甚至可以聽懂方言，讓科技服務(wù)真正貼近使用者。
這套智能體系不僅體現(xiàn)在當(dāng)下，還貫穿了車輛的全生命周期。AI智能電池管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)云端監(jiān)測(cè)與預(yù)警，AI數(shù)字底盤也進(jìn)一步優(yōu)化了行駛舒適性與操控靈活度。換句話說(shuō)，T11在技術(shù)上不只是“會(huì)開車”，更懂得如何“陪伴一家人”。
寫在最后
新能源SUV市場(chǎng)從來(lái)不缺產(chǎn)品，但真正懂得家庭用戶、能兌現(xiàn)全場(chǎng)景價(jià)值的車型并不多。風(fēng)云T11的登場(chǎng)，顯然不僅僅是一款新車的發(fā)布，而是風(fēng)云品牌在煥新階段，針對(duì)高端家庭用車需求的一次系統(tǒng)性回應(yīng)。